Com que les normes han establert els centres de perforació, l'única manera d'augmentar el desplaçament és eliminar les jaquetes d'aigua, que és exactament el que han fet els constructors de motors. El motor es refreda principalment amb els cinc galons de una barreja de nitrometà/alcohol que consumeix el motor en menys de quatre segons.
Els dragsters fan servir refrigerant?
Molts dels dragsters A/ ND no utilitzen cap refrigerant Els blocs s'omplen més per rigidesa que qualsevol altra cosa. El motiu pel qual poden funcionar sense refrigerant és perquè utilitzen alcohol i el seu combustible. L'alcohol que s'està ruixant a través dels injectors fa el seu propi refredament i, a més, n'aprofiten una mica per passar.
Quina calor fa un dragster de combustible superior?
12, 654 rpm, el compressor gira a la velocitat màxima del motor. Amb el motor a 8500 rpm, només girar el sobrealimentador absorbeix 900 cavalls de potència. 165Temperatura en Fahrenheit del sobrealimentador tipus 14-71 després de només 4,5 segons d'augment màxim.
Els principals dragsters de combustible són d'aspiració natural?
A d alt hi ha només algunes fotos dels nostres cotxes de carreres anteriors i actuals, inclòs el nostre Dragster N/A, el bloc petit d'aspiració natural més ràpid del món que funciona 6,79 segons @ 199,17 MPH.
Els principals dragsters de combustible utilitzen nos?
Els millors dragsters de combustible fan les tres. Un motor de "combustible nitro" i un motor de "combustible superior" són el mateix: motors dissenyats per cremar nitrometà en lloc de gasolina. … El nitrometà és una mica com la gasolina que s'ha barrejat prèviament amb òxid nitrós. El combustible ve amb els seus propis àtoms d'oxigen per ajudar-lo a cremar.