Ajustadors automàtics funcionen amb el fre de mà o el fre de peu. Cada vegada que s'aplica el fre, una palanca gira una roda de trinquet i ajusta les sabates de fre. L'ajustador té un dispositiu per evitar un ajust excessiu.
Què és un ajustador de sabates de fre?
L'ajustador està situat sota el cilindre de la roda … S'adjunta una palanca a una de les sabates per ajustar la roda dentada. La palanca sol formar part del conjunt del fre d'estacionament. No hi ha pressió sobre el cargol d'ajust quan s'apliquen els frens, la qual cosa permet que la palanca giri la roda dentada.
Què s'utilitza per ajustar les sabates de fre quan s'instal·la el tambor?
Tech A diu que una cullera de fre s'utilitza per ajustar les sabates de fre quan s'instal·la el tambor.
Com afluixeu els frens de tambor autoajustables?
De quina manera afluixes l'ajustador del fre de tambor?
- Localitzeu el forat d'accés a l'exterior del tambor de fre.
- Gireu el tambor de fre de manera que el forat d'accés quedi alineat amb el cargol d'ajustament del tambor.
- Gireu el cargol d'ajustament en sentit contrari a les agulles del rellotge fins que s'atura.
- Traieu el tambor de la roda.
Els frens de tambor s'ajusten automàticament?
Si s'allunyen massa del tambor (a mesura que es desgasten les sabates, per exemple), el pistó necessitarà més líquid per recórrer aquesta distància i el pedal de fre s'enfonsarà més a prop del terra quan apliqueu el frens. És per això que la majoria de frens de tambor tenen un ajustador automàtic
