Logo ca.boatexistence.com

Quin sistema de protecció s'utilitza per a la barra colectora?

Taula de continguts:

Quin sistema de protecció s'utilitza per a la barra colectora?
Quin sistema de protecció s'utilitza per a la barra colectora?

Vídeo: Quin sistema de protecció s'utilitza per a la barra colectora?

Vídeo: Quin sistema de protecció s'utilitza per a la barra colectora?
Vídeo: Tableros Eléctricos - Características y Mantenimiento (Básico) ⚡️ 2024, Juliol
Anonim

L'actual esquema de protecció diferencial funciona segons el principi del corrent circulant que estableix que el corrent que entra a la barra colectora és igual a la corrent que surt de la barra colectora. La suma de la unió entrant i sortint és igual a zero.

Quin és l'esquema més utilitzat per a la protecció de l'autobús?

Els esquemes més utilitzats per a la protecció de la zona d'autobusos són: 1. Protecció de còpia de seguretat per a barres de bus 2. Protecció contra fuites de trama o fallada de bus 3. Protecció diferencial de sobreintensitat.

Quines proteccions s'ofereixen per als generadors que subministren corrent a la barra de bus?

La protecció de la barra colectora és alimentada per un generador i subministra càrrega a dues línies. Els secundaris dels transformadors de corrent al cable del generador, a la línia 1 i a la línia 2 estan tots connectats en paral·lel. El relé de protecció està connectat a través d'aquesta connexió en paral·lel.

Què és la protecció contra fuites del bastidor de la barra colectora?

La

La protecció contra fuites del bastidor de la barra colectora s'utilitza per protegir la barra colectora, l'interruptor automàtic, els interruptors aïlladors del transformador d'instruments de les falles de la barra colectora. Totes les barres que s'utilitzen en un sistema elèctric estan perfectament lligades amb aïllament de PVC o un altre material d'aïllament d' alta tensió. El PVC protegeix la barra de fallades a terra.

Com funciona la protecció diferencial de bus?

La protecció diferencial de bus es basa en la llei actual de Kirchhoff , que estableix que la suma de corrents que entren en un node és zero. Un bus es tracta com un node i es prenen mesures de corrent des de tots els terminals connectats al bus. … Durant una falla, els corrents no sumen zero.

Recomanat: