Però finalment es va revelar que s'havia arribat a un acord amb la UE per reduir la producció de construcció naval al Regne Unit El resultat va ser que la NESL de Sunderland, la fusió Austin Pickersgill i Sunderland Shipbuilders Ltd - tancat. El 1988, quan es va anunciar el tancament de les drassanes, Kenny Downes tenia 46 anys i treballava per a NESL.
Quan va acabar la construcció naval a Sunderland?
El 1977, la indústria de la construcció naval es va nacionalitzar i es van produir importants pèrdues de llocs de treball. El 1978, 7535 persones treballaven als astillers: el 1984 es va reduir a 4337. Els dos grups de drassanes restants es van fusionar el 1980 però, malgrat la forta oposició, els últims astillers restants de Sunderland es van tancar el 7 de desembre de 1988
Per què va disminuir la construcció naval al Regne Unit?
La construcció naval britànica va romandre dinàmica durant la major part de la dècada de 1950, tot i que la seva participació percentual en el sector va disminuir. El fet que la indústria no pogués expandir-se per satisfer la demanda indicava problemes estructurals i organitzatius, inclosos els baixos nivells d'inversió i les males relacions laborals..
Quants drassanes hi havia a Sunderland?
Al llarg de la seva història Sunderland ha tingut més de 400 drassanes registrats.
Sunderland va ser la ciutat de construcció naval més gran del món?
Malgrat els seus alts i baixos, Sunderland havia estat aclamada durant molt de temps com la ciutat de construcció naval més gran del món. Les 169.001 tones construïdes per les drassanes de Sunderland el 1938 es veuen eclipsades pel 286, 420 de Clyde.
