L'ala d'un avió té una forma especial anomenada perfil aerodinàmic. El perfil aerodinàmic té la forma de tal que l'aire que viatja per sobre de l'ala viatja més lluny i més ràpid que l'aire que viatja per sota de l'ala. Així, l'aire que es mou més ràpidament per sobre de l'ala exerceix menys pressió que l'aire que es mou més lentament per sota de l'ala.
Els perfils aerodinàmics i les ales són iguals?
La superfície d'elevació principal d'un avió és la seva ala. L'ala té una longitud finita anomenada envergadura alar. Si l'ala es talla amb un pla paral·lel al pla x-z de l'aeronau, la intersecció de les superfícies de l'ala amb aquest pla s'anomena perfil aerodinàmic.
On s'utilitzen els perfils aerodinàmics?
Els perfils aerodinàmics s'utilitzen en el disseny d'avions, hèlixs, pales de rotor, aerogeneradors i altres aplicacions de l'enginyeria aeronàuticaA la dreta es mostra una corba de sustentació i arrossegament obtinguda en proves en túnel de vent. La corba representa un perfil aerodinàmic amb una inclinació positiva, de manera que es produeix una mica de sustentació amb un angle d'atac zero.
Com es queden els avions a l'aire sense caure?
Per tal que un avió es mantingui en l'aire, la força de sustentació ha de superar la força de la gravetat. A més, l'empenta ha de superar la força d'arrossegament, que resisteix el moviment de l'avió a través de l'aire.
Quina és la superfície aerodinàmica principal d'un avió?
En conclusió. El perfil aerodinàmic és una forma que s'utilitza per a les ales d'avió que consta de una part superior corbada i una part inferior plana Està dissenyada per augmentar la producció de sustentació canviant la velocitat a la qual l'aire es mou per sobre de les ales. L'aire es mourà més ràpid a la secció superior i més lent a la secció inferior.
