El gran cementiri de l'aviació: noves imatges aèries mostren centenars d'avions que queden per morir pels deserts americans. Els "boneyards" d'Arizona, Califòrnia i Nou Mèxic acullen centenars d'avions comercials i militars retirats que s'emmagatzemen a les condicions del desert sec per evitar que s'oxidin.
Què passa amb els avions jumbo vells?
Sovint es desmunten i les seves peces es venen com a ferralla o es reciclen La major part del valor es troba als motors. Molts també es despullen perquè tenen interiors valuosos. En alguns casos, els particulars i els empresaris compren avions antics per convertir-los en hotels, restaurants i atraccions turístiques.
On van els avions quan moren?
Major Airplane Boneyards Around the World Enormes flotes d'avions excedents s'emmagatzemen a boneyards als Estats Units, però també a tot el món a Anglaterra, Austràlia, Espanya, França, Rússia i altres llocs.
On van a morir els avions comercials?
El Pinal Airpark es troba a Marana, Arizona, al nord-oest de Tucson. Funciona com a "boseyard" per a avions comercials civils, així com un lloc per a l'emmagatzematge i la reconfiguració d'avions de línia.
Què fan amb els Jets antics?
Si no hi ha comprador per a un avió, normalment es dirigirà a un desballestament d'avions (sovint anomenat cementiri d'avions o cementiri). Aquesta podria ser una opció d'emmagatzematge a curt termini fins que es trobi un comprador o el mercat millori. O pot ser per a una avaria immediata o més lenta i reciclar les seves peces.
