L'existència del Chevrolet V8 que utilitzava vàlvules superiors coincideix amb el Cadillac Type 51 Flathead V8 i l'Oldsmobile Light Eight flathead que també es venien al mateix temps, mentre que el Chevrolet Sèrie 490 i la Sèrie FA utilitzaven una vàlvula superior. motor de quatre cilindres.
Quan es va fer l'últim motor de capçal pla?
El 1953, Ford va fer el darrer V-8 de capçalera. Tenia 3,9 litres de cilindrada i 110 CV. A mesura que els enginyers buscaven més potència, Ford va abandonar el disseny a favor d'un motor de vàlvules superiors.
Qui va fer el V8 de cap plana?
Al desembre de 1931, enmig de la Gran Depressió dels Estats Units, Ford Motor Company va aturar la producció del seu motor de quatre cilindres i va començar a fabricar un nou V8 de capçalera plana. Els avantatges d'un motor de capçal pla (vàlvules laterals) respecte d'un motor de vàlvules superiors eren el cost de fabricació i la simplicitat.
Quanta potència pots treure d'un V8 de capçalera?
Va ser un cavall de carro, no un cavall de carreres. No obstant això, el cap pla és el petit motor que podria. Tot i tenir tres coixinets principals en lloc de cinc, el cap pla ha mantingut el rumb. Amb alguns ajustaments exòtics, se sap que produeix 700 CV, i no només per a ràfegues curtes.
Quanta potència té un Ford V8 de capçalera plana?
Amb un desplaçament de 336,7 polzades cúbiques, el nou motor presentava un diàmetre de 3,5 polzades i una carrera de 4,38 polzades. Aquest motor va produir 145 cavalls de potència i 225 lliures-peu de parell.
