Ambassador també va ser el primer cotxe que es va construir a l'Índia just després d'una dècada d'independència. Cap al final del seu cicle de vida, l'Ambaixador no va poder mantenir-se al dia amb la tecnologia, la comoditat i hi havia millors cotxes a les carreteres i la disminució de les vendes va fer que Hindustan Motors deixés de produir l'Ambaixador..
Per què Ambassador va deixar de produir cotxes?
L'Ambaixador es va mantenir dominant en els sectors oficial i d'empresa, alhora que també popular com a taxi, però els automobilistes privats van abandonar gradualment l'"Amby" als anys 80 i 90. La producció de Hindustan Ambassador a les seves plantes fora de les ciutats de Calcuta i Chennai va acabar a causa de la feble demanda i problemes de finançament.
El cotxe Ambassador tornarà?
El nom Ambassador, sens dubte, té un gran valor de marca al mercat indi, ja que el model original va ser el primer cotxe fabricat a l'Índia que va romandre en producció durant més temps al país. … S'espera que aquest cotxe entri a la producció en algun moment del agost-setembre de 2021 i es llançarà abans de la temporada de festes.
L'Ambassador és un bon cotxe?
L'ambaixador no es pot ignorar com un bon cotxeTé l'avantatge d'una bona carrosseria robusta, un bon espai i un seient còmode. Els desavantatges inclouen dificultat per manejar els pedals, incomoditat per al conductor, estil de carrosseria obsolet, recanvis cars. … Hi ha la millor seguretat viària en comparació amb altres cotxes.
Quan va deixar l'ambaixador de produir cotxes?
Hindustan Ambassador
Hindustan Motors of India va començar a fabricar el cotxe l'any 1958 i la producció va continuar fins al 2014 amb diverses actualitzacions i millores.
