A la majoria dels cotxes actuals, una velocitat de ralentí de 600 a 1000 RPM és de mitjana. Tanmateix, si el vostre cotxe funciona al ralentí, no se sentirà suau. Les RPM pujaran i baixaran, per exemple, o baixaran per sota de les 600 RPM (o el que sigui habitual per al vostre vehicle).
On hauria d'estar el meu inactiu al cotxe?
Per al motor d'un cotxe de passatgers, la velocitat de ralentí sol ser entre 600 i 1.000 rpm. Per a camions de càrrega mitjana i pesada, és d'aproximadament 600 rpm. Per a molts motors de motocicletes d'un sol cilindre, la velocitat de ralentí s'estableix entre 1200 i 1500 rpm.
Què és l'inactivitat normal?
Per als cotxes normals, la velocitat de ralentí sol ser entre 600 i 1.000 rpm, prou per mantenir els sistemes auxiliars del motor en funcionament, però no suficient per avançar molt el cotxe.
A quina alçada hauria d'estar el cotxe al ralentí quan l'enceneu?
Normalment, per a la majoria de motors està perfectament bé començar amb 600 a 1000 RPM. A mesura que el motor s'escalfa, les RPM haurien de baixar almenys 100 RPM respecte a les RPM inicials.
Per què el meu cotxe funciona al ralentí per sota de les 1.000 rpm?
És possible que tingueu una vàlvula de control d'aire en ralentí bruta o fallada que és l'origen del vostre problema. … Quan les rpm del motor cauen per sota del rang normal d'unes ~800 rpm, sovint això farà que el motor s'atura, indicant una vàlvula de control d'aire en ralentí bruta o defectuosa.
