Un problema important com a conseqüència de colpejar la vorada és que la suspensió del teu cotxe de es desalinea. Això provocarà un desgast desigual dels pneumàtics en tan sols 200 milles. És possible que el vostre pneumàtic també hagi patit danys a la paret lateral que podria provocar una explosió possiblement perillosa.
Quin dany es pot causar en colpejar una vorada?
Desalineació de les rodes: colpejar un voral a velocitats lleugerament més altes en qualsevol angle podria provocar que les vostres rodes es desalineades Les rodes que estiguin desalineades causen tensió a la direcció i la suspensió del vostre vehicle que provocarà més danys a tot el vostre vehicle.
Què cal buscar després de tocar un voral?
Què cal buscar quan toqueu un sot o un voral:
- Comproveu els pneumàtics/roda per si hi ha danys evidents. Busqueu talls, rascades o estelles a la roda o al pneumàtic.
- Comproveu sota el cotxe si hi ha danys evidents/visibles. Si veieu peces penjades baixes, podria indicar danys als tirants o als braços de control. …
- Comprova si hi ha problemes de direcció.
Tocar un voral sempre causa danys?
Si conduïu un cotxe a 50 mph i xoqueu amb un voral de més de sis polzades, és molt probable que patiu algun dany greu a la part davantera. Però si toqueu una vorera petita de tres polzades que va només cinc milles per hora, aleshores potser no tingueu cap dany També pot variar en funció de la construcció del vehicle.
Necessito alineació després de tocar el voral?
Solucions: Es recomana una alineació adequada de les rodes després de tocar un voral, així com una o dues vegades l'any. Substituir la llanda també és essencial si la teva s'ha doblegat i si tens pneumàtics irregulars o punxades a les parets laterals, necessitaràs pneumàtics nous.
