El túnel de base del Gotthard és el el túnel ferroviari més llarg del món, que representa l'estructura central del nou enllaç ferroviari a través de la NRLA. … Les operacions de prova del túnel de base del Gotthard van començar l'octubre de 2015 i el túnel es va inaugurar oficialment el juny de 2016.
Per a què serveix el túnel de base del Gotthard?
L'objectiu principal del túnel de base del Gotthard és augmentar la capacitat de transport local a través de la barrera alpina, especialment per al transport de mercaderies, especialment al corredor Rotterdam-Basilea-Gènova, entre d' altres. específicament per traslladar els volums de mercaderies dels camions als trens de mercaderies.
Per què es va construir el túnel del San Gotard?
Túnels ferroviaris
En construcció des de l'any 2002 i inaugurat l'1 de juny de 2016, el túnel de base del Gotthard (un segon túnel ferroviari, de 57 km [35 milles] de llarg), és el més llarg del món. Va ser construït per a l'ús de trens que viatjaven des del nord de Suïssa a la zona del Ticino i més enllà
Per què el túnel de base del San Gotard és tan profund?
El túnel del ferrocarril del Gotthard és el més llarg i profund del món Per un, els suïssos van construir dos túnels separats per a cada direcció a 57 km per població. Però per mantenir les vies el més planejades possible, van haver de perforar 2300 metres per sota de la muntanya. Això fa que el túnel de base del Gotthard sigui el túnel més profund del planeta Terra.
On comença el túnel del Gotthard?
Quan es va obrir l'any 1882, el túnel del Gotthard era el túnel més llarg del món. El túnel s'aixeca des de el portal nord de Göschenen (1.106 m (3.629 peus)) i s'arriba al punt més alt (1.151 m (3.776 peus)) després aproximadament 8 quilòmetres (5,0 milles).
