El nombre d'accidents en aquests avions s'ha estavellat el doble de ràpid que l'operació total de vol en tots els pistons senzills durant més de vint anys. Fem una ullada al resultat d'un estudi de seguretat realitzat per l'Institut de Seguretat Aèria: 67% dels registres d'accidents relacionats amb Cessna 150 es van produir en vols personals
El Cessna 150 és un avió segur?
Van representar el vuit per cent dels accidents d'aterratge tant en el grup 150 com en el de comparació. La supervivència va ser més alta en els accidents de Cessna 150 i 152 que en la flota comparable i igual o millor que la mitjana de tots els avions de pistó d'un sol motor d'engranatge fix que es van dedicar a operacions similars..
Un Cessna 150 és un bon primer avió?
Per a una diversió bàsica i un vol fàcil, és difícil superar el Cessna 150. Molt adequat per a l'entrenament, els viatges lleugers i els s alts locals ràpids, el little 150 és una bona entrada per a tot arreu. avió. Cessna va construir més de 22.000 150, segons el servei de valoració Vref.
És fiable un Cessna 150?
Com han demostrat molts propietaris de Cessna 150 (i demostren cada any al Cessna 150/152 Fly-in a Clinton, Indiana), aquests avions poden ser un transport fiable de llarga distància. Moltes persones que conec volen IFR als 150 anys de manera regular.
És més segur volar un Cessna que conduir?
Estadístiques d'accident d'avió petit
Segons l'NSC (Consell Nacional de Seguretat), les probabilitats de morir en un accident de cotxe com a conductor són d'1 de cada 114 i d'1 de cada 654 com a passatger. D' altra banda, les probabilitats de morir en un accident d'avió són 1 de cada 9.821. Per tant, és segur dir que els viatges aeri són molt més segurs que els viatges en cotxe.
