Sí, s'utilitzarà un canard per aixecar el morro durant l'enlairament, ajudant l'ala principal en lloc d'afegir-ne la càrrega. Com que l'enlairament és el moment del vol amb més càrrega i més lent moviment, això realment ajuda a la càrrega alar i, per tant, la mida i el pes, fent que la cèl·lula sigui més eficient en general
Són millors els canards?
Un canard pot servir per dos propòsits; pot millorar el control dels avions, que sovint veieu als avions de combat. També pot contribuir a l'elevació, substituint l'estabilitzador horitzontal i, teòricament, a reduir l'arrossegament general.
Per què els canards no s'utilitzen en avions comercials?
Aquesta petita ala davantera fa que l'avió sigui dinàmicament menys estable.… Al canard, has d'evitar que les dues ales s'aturan al mateix temps o pot ser incontrolable. En fer-ho, no utilitzeu les ales fins al seu coeficient de sustentació màxim, de manera que han de ser més grans. Això significa més pes i arrossegament.
Per què s'utilitzen els canards?
Canards formen part d'un avió que funciona com a estabilitzador o ascensor i s'instal·la davant de l'ala principal. Un canard s'utilitza per diversos motius, com ara augment de la força d'elevació, l'estabilitat dels controls de l'avió i els canvis de flux sobre l'ala principal.
Quins són els desavantatges d'un canard?
L'arrossegament induït als punts fora de disseny és superior a la deuna configuració convencional comparable. La superfície d'elevació més gran ha de mantenir un marge de parada, de manera que el coeficient d'elevació total serà més petit que el d'una configuració convencional comparable. Al final, un canard necessitarà més àrea d'ala.
