Les primeres proes bulboses van aparèixer a la dècada de 1920 amb el "Bremen" i l'"Europa", dos vaixells de passatgers alemanys construïts per operar a l'Atlàntic Nord. El "Bremen", construït l'any 1929, va guanyar la Banda Blava de la travessia de l'Atlàntic amb una velocitat de 27,9 nusos.
El Titanic tenia un arc bulbós?
Un arc bulbós i la seva importància
Mirem enrere a uns cent anys d'ara. Recordeu el Titanic? Deu haver observat que no tenia una proa bulbosa Però proveu de fer una ullada a la proa dels creuers moderns, portacontenidors, metaners, vaixells d'investigació, etc.
Com es va inventar l'arc bulbós?
L'arc bulbós es va descobrir en lloc d'inventar-se. Abans de 1900, les proves de remolc amb vaixells de guerra als EUA van establir que la tija de l'ariet que projectava per sota de l'aigua disminuïa la resistència Un model de vaixell torpede va demostrar que un tub de descàrrega de torpedes submarins que acabava a la popa també reduïa la resistència.
Els vaixells de la Marina dels EUA tenen proa bulbosa?
La proa bulbosa del portaavions de la Marina dels Estats Units USS Ronald Reagan es va fer visible al dic sec. Una proa bulbosa és una bombilla que sobresurt a la proa (o davant) d'un vaixell just per sota de la línia de flotació. … Els vaixells grans amb proa bulbosa generalment tenen una eficiència de combustible d'un dotze a un quinze per cent millor que els vaixells similars sense ells.
Quin és el significat de l'arc bulbós?
Una proa bulbosa és una bombeta que sobresurt a la proa (o davant) d'un vaixell just a sota de la línia de flotació. La bombeta modifica la manera com l'aigua flueix al voltant del casc, reduint l'arrossegament i augmentant així la velocitat, l'autonomia, l'eficiència del combustible i l'estabilitat.
