Sí, està a pressió, a la mateixa pressió que la cabina de passatgers, que no és la mateixa pressió que el nivell del mar.
Els compartiments de càrrega estan pressuritzats?
Pràcticament tots els avions de càrrega estan pressuritzats. Tanmateix, tot i que la zona de càrrega està gairebé invariablement a pressió, sovint no s'escalfen. Algunes aeronaus tenen zones de càrrega designades que estan climatitzades per al transport, p. animals vius.
Les bodegues d'equipatge de les companyies aèries estan pressuritzades?
Desafia les lleis de la física. L'aire de les bodegues de càrrega i de la cabina dels passatgers és el mateix. … Totes aquestes bodegues de càrrega estan aïllades, climatitzades, pressuritzades i fins i tot tenen llums lleugerament atenuades. Això permet que l'animal viatgi amb comoditat, igual que nos altres asseguts a d alt a la cabina.
Pots sobreviure a la bodega d'un avió?
Els polizones poden sobreviure sota l'avió? És molt poc probable. Els que s'amaguen als passos de les rodes corren el risc de morir congelats, ja que quan l'avió puja a 35.000 peus, les temperatures baixen fins a -54 °C. Però no és estrany.
Quin fred fa al maleter d'un avió?
Aquestes temperatures són de aproximadament 45 graus o més a la bodega de l'equipatge i de 65 graus a la zona a granel en Fahrenheit. Tot i que la temperatura de les zones de càrrega variarà segons el tipus d'avió en funció de la mida i altres factors d'enginyeria, tots els avions tindran una temperatura controlada similar a la del Boeing 767.
