Far "escull" vol dir baixar parcialment una vela perquè no sigui tan gran Això ajuda a evitar que s'utilitzi massa vela quan el vent es fa més fort. Quan les veles superiors tenen un escull de doble escull, l'escull és el mitjà per reduir l'àrea d'una vela, normalment plegant o fent rodar una vora de la lona sobre si mateixa L'operació inversa, eliminant el escull, s'anomena "shaking it out." L'escull permet portar una vela parcial amb vents forts, i és la precaució de seguretat principal en mal temps. https://en.wikipedia.org › wiki › Reefing
Reefing - Viquipèdia
les aigües són cada cop més agitades.
Què vol dir escull una vela major?
La àrea de la vela major es redueix mitjançant una tècnica anomenada reefing. Això és molt més fàcil que canviar la vela. El reefing es fa baixant la vela major, establint una nova virada i escotada mitjançant línies de control i hissant de nou la vela major amb la part inferior ja no exposada al vent.
Com es fa un escull de vela major?
A continuació es mostren els passos bàsics per a l'escull de la vela major:
- Assumir un rumb proper o proper.
- Configureu el pilot automàtic perquè mantingui el vostre rumb només sota el foc, o bé aixequeu-lo.
- Allibera el full principal i vang.
- Baixeu la drissa principal. …
- Asegureu l'adherència de l'escull.
- Torna a tensar la drissa.
- Tensar la línia de l'escull.
Com es fa un filó?
Si s'enrotllen al voltant de l'estil forestal, és molt senzill arreglar-los. Simplement els enrotlleu una mica per tal de reduir-ne la mida. Normalment hi haurà dues ratlles marcades alpeu del foc/genova. Cadascun marca cap a on s'ha de rodar la vela per al punt d'escull respectiu.
Quan hauries de fer escull una vela?
Quan a l'escull? La majoria dels vaixells estan dissenyats per requerir el primer escull en al voltant de 18 nusos de vent aparent quan naveguen a barlovento. Alguns vaixells més lleugers i orientats a la costa poden lluitar en 15 nusos, mentre que els dissenys més pesats en alta mar encara seran feliços a 20 nusos o més.
