La tracció posterior no és ideal per conduir a la neu. … En la majoria de les situacions, els vehicles amb tracció integral tenen menys pes sobre les rodes motrius que els vehicles amb tracció integral, tracció integral o 4x4, de manera que tindran més dificultats per accelerar en carreteres gelades i una major possibilitat de perdre el control de la part posterior del cotxe.
És segur conduir el tractor amb la neu?
Com es pot millorar el rendiment de la neu de la tracció posterior? " Qualsevol cotxe pot ser segur per conduir a la neu, si està ben equipat per a les condicions hivernals", diu Willcome. "Els pneumàtics d'hivern us ajudaran a accelerar, aturar-vos i fer viratge molt millor que els pneumàtics per a totes les estacions. "
Per què els cotxes amb tracció posterior són dolents a la neu?
Si bé la distribució del pes dels cotxes de tracció posterior no és adequada per a la conducció amb neu i gel, és, de fet, un dels seus principals factors d'atracció.… Sobretot, això es deu al fet que les rodes davanteres es deixen únicament per concentrar-se en la tasca important de la direcció mentre que les posteriors fan l'acceleració
Els pneumàtics de neu ajuden els cotxes amb tracció posterior?
Els pneumàtics d'hivern d'avui estan dissenyats amb compostos de cautxú únics que els ajuden a mantenir-se flexibles a temperatures fredes a baixes de congelació, tot alhora que ofereixen una gran tracció i adherència. Ajudaran a prevenir la cua de peix que tants conductors de rodes posteriors temen quan acceleren en carreteres llises, però també milloraran la capacitat d'aturar-se.
Quan dolent és la tracció posterior a l'hivern?
Cotxes amb tracció posterior manegen malament en condicions hivernals . A causa de la distribució del pes i la distribució del pes d'un cotxe amb tracció posterior, es maneja malament en condicions relliscoses. Hi ha menys pes sobre les rodes motrius posteriors, cosa que provoca una pèrdua de tracció.
