Si està instal·lat al sistema, només hi passaria líquid de fre nou. Si està fora del camió, netegeu-lo amb netejador de frens. Podeu tornar a sagnar la vàlvula dosificadora més tard, si voleu introduir-hi fluid fresc.
Com desenganxar una vàlvula de dosificació de fre?
Sagneu les línies del fre davanter de la vàlvula proporcionadora de la mateixa manera. Aquesta reversió de pressió finalment trencarà la bobina dins de la vàlvula proporcionadora, igualant la pressió entre els frens davanter i posterior. La llum del guió s'apagarà.
Com es prova una vàlvula de dosificació de fre?
Fes que un assistent engegui el vehicle i aplique una forta pressió del pedal per simular una situació de frenada de pànic. El clip de paper ha d'empènyer contra vostè i viatjar al voltant de 1/32 "a 1/16" mentre el pistó es mou. Si el clip de paper no es mou, el pistó s'ha enganxat al cargol i la vàlvula s'haurà de substituir.
Què passa quan una vàlvula de dosificació funciona malament?
Com que la vàlvula proporcionadora disminueix la pressió enviada als frens posteriors, el principal símptoma que la vàlvula està funcionant malament és les rodes posteriors es bloquegen quan s'apliquen els frens A més, el les rodes es bloquejaran més fàcilment en superfícies humides. Els frens posteriors poden sentir-se sensibles quan s'apliquen fins i tot amb suavitat.
Com saps si tens una vàlvula de dosificació dolenta?
Primer, és possible que notis que el teu cotxe està fent una immersió quan apliques els frens de sobte. Aleshores és possible que el vostre cotxe no s'aturi prou ràpid. Si les rodes posteriors es bloquegen fàcilment, sobretot quan conduïu per superfícies humides, és un bon senyal que la vostra vàlvula de dosificació s'ha anat malament.
