Per obtenir una velocitat màxima més alta i una velocitat màxima més ràpida, utilitzeu un contraarbre gran/pinyó davanter o una corona dentada posterior més petita. Això crea una relació d'engranatges més alta que és millor per a situacions d' alta velocitat sense molts girs tancats, com ara les carreres obertes al desert.
Com pot augmentar la velocitat màxima una roda dentada?
Per augmentar la potència de gamma baixa, hauríeu d'augmentar la mida de la corona dentada posterior o reduir la mida de la corona dentada davantera. Per augmentar la velocitat màxima, , hauríeu de reduir la mida de la corona dentada o augmentar la mida de la corona dentada.
És millor tenir més dents en una roda dentada?
Els dos pinyons es mesuren pel nombre de dents. Com a regla general, com més dents a la corona dentada, més baixa serà l'engranatge. Per contra, com menys dents hi hagi la roda dentada del contraarbre, més baix serà l'engranatge.
La roda dentada afecta el velocímetre?
La majoria de les bicicletes noves tenen el velocímetro desplaçat de l'eix de sortida de la transexual. Canviar l'engranatge de la corona dentada afectarà tant la velocitat indicada com les milles recorregudes.
Una roda dentada més petita fa que un Go Kart sigui més ràpid?
Pot trobar això contrari a la intuïció, però per anar més ràpid, la roda dentada de la transmissió final ha de ser més petita, no més gran Per contra, per anar més ràpid, la corona dentada de l'embragatge ha de ser ser més gran. Per tant, una manera senzilla de canviar l'engranatge és tenir un o més pinyons d'accionament primari i/o pinyons d'accionament final addicionals.
