Logo ca.boatexistence.com

La guineu marina tornarà a volar?

Taula de continguts:

La guineu marina tornarà a volar?
La guineu marina tornarà a volar?

Vídeo: La guineu marina tornarà a volar?

Vídeo: La guineu marina tornarà a volar?
Vídeo: Natalia Jiménez, Lila Downs - La Cigarra 2024, Juliol
Anonim

l'última Sea Vixen en aeronavegabilitat, XP924 Foxy Lady, podrà tornar a volar mai més després que Navy Wings anunciés que deixa de treballar per reparar-la després d'un accident desafortunat. El veterà lluitador de Havilland no ha volat des del 2017.

Per què es va estavellar el Sea Vixen?

L'accident a baixa velocitat d'un avió d'època a l'aeroport de Bournemouth a l'abril va ser el resultat de l'error del pilot, ha conclòs un informe. L'històric Sea Vixen, G-CVIX, s'havia alentit a uns 15 nusos i el pilot va començar a fer la llista de verificació "després de l'aterratge" quan per error va posar l'interruptor del tren d'aterratge cap amunt.

Què era de bo el Sea Vixen?

Es van construir menys de 150 cèl·lules Sea Vixen, amb un gran nombre de pèrdues de cèl·lules. No obstant això, el Sea Vixen va aconseguir un altre primer: el primer caça britànic que estava completament armat amb coets, míssils aire-aire i bombes, sense una pistola a bord. Tot i així, probablement sigui el millor que va servir durant només 12 anys

Què li va passar a Havilland?

De Havilland va ser comprat per Hawker Siddeley el 1960 i es va fusionar amb British Aerospace el 1978. El lloc BAE es va tancar el 1993 i la Universitat d'Hertfordshire va comprar part del lloc per al campus de Havilland.

Qui és el propietari d'un avió Viking?

Longview Aviation Capital Corp., empresa matriu de Viking Air Limited, un fabricant d'avions canadenc líder, ha acordat avui adquirir, a través d'una filial, tot el programa Dash 8, inclòs el Sèries 100, 200 i 300 i el programa Q400 en producció de Bombardier Inc.

Recomanat: