Una barra estabilizadora augmenta la rigidesa del rodet de la suspensió, la seva resistència a rodar en girs, independentment del seu ritme de molla en direcció vertical. La primera patent de la barra estabilitzadora es va concedir a inventor canadenc Stephen Coleman de Fredericton, Nou Brunswick el 22 d'abril de 1919.
Quin és el propòsit d'una barra estabilitzadora?
La barra estabilizadora, també coneguda com a barra estabilizadora o barra estabilitzadora, és una part vital del sistema de suspensió del vostre vehicle i el manté a nivell durant les corbes Les barres estabilizadores solen ser una barra d'acer d'arc llarg i buit unida al xassís, que connecta els costats esquerre i dret.
Quina diferència hi ha entre una barra estabilizadora i una barra estabilitzadora?
barres estabilizadores mantingueu els dos pneumàtics davanters i posteriors a prop de la mateixa extensió. Així, mantenint el centre de gravetat més baix, de manera que no es farà més fàcil. Les barres estabilitzadores eviten que la caster/camber s'obligui per tot arreu i no crec que s'utilitzin en cotxets.
Tots els cotxes tenen barra estabilitzadora?
No importa el nom que tingui al teu vehicle, tots tenen la mateixa funció. … El vostre vehicle pot tenir una barra estabilizadora només a la suspensió davantera, o pot tenir-la a la part davantera i posterior. Molts vehicles antics no tenien barres estabilizadores, però la majoria dels vehicles moderns les tenen instal·lades a la part davantera i posterior.
Les barres estabilitzadores donen problemes?
Quan els casquets es trenquen, es desgasten o es trenquen completament, la barra estabilitzadora es tornarà inestable i provocarà un soroll o un soroll mentre conduïu. El soroll augmentarà progressivament quan conduïu el cotxe en qualsevol direcció o quan conduïu per una carretera accidentada.