La retorçada de la banda de rodadura, o retorçada dels pneumàtics, és una mica d'excés de moviment que podeu sentir en dirigir un vehicle que recentment s'ha equipat amb pneumàtics nous. Aquest moviment prové de la flexibilitat de la goma entre la superfície de la banda de rodament i la carcassa.
Per què els pneumàtics nous semblen retorçats?
Els pneumàtics de profunditat total de la banda de rodament solen sentir-se més retorçats que els calbs, simplement a causa de la capacitat de deformació dels blocs de la banda de rodadura. Dit això, normalment és una mica subtil.
Què vol dir Tread left?
Tots els números de la dreta indiquen el percentatge de la banda de rodament utilitzable restant, que s'utilitza per determinar el crèdit degut al client per a la compra d'un pneumàtic de recanvi. Els números de l'esquerra designen el percentatge de la banda de rodadura utilitzable desgastat, per determinar el càrrec del client per un pneumàtic de recanvi.
Quin és el propòsit de les ranures de la banda de rodadura?
Les zones entre els blocs de la banda de rodament s'anomenen buits o ranures de la banda de rodament. Els buits de la banda de rodament ofereixen tracció al pneumàtic permetent que els blocs de la banda de rodament es moguin i es flexionin a mesura que els pneumàtics s'enganxen a la carretera. També permeten que l'aigua escapi quan les carreteres estan mullades.
Quant de temps hauria de durar la trepitjada?
Si conduïu un nombre típic de milles, entre 12.000 i 15.000 milles anuals, la banda de rodament d'un pneumàtic es desgastarà en tres o quatre anys, molt abans el compost de cautxú ho fa. Però si conduïu molt menys que això, o si teniu un cotxe que només conduïu els caps de setmana, els pneumàtics envellits poden ser un problema.
