Per què les rodes posteriors estan inclinades?

Taula de continguts:

Per què les rodes posteriors estan inclinades?
Per què les rodes posteriors estan inclinades?

Vídeo: Per què les rodes posteriors estan inclinades?

Vídeo: Per què les rodes posteriors estan inclinades?
Vídeo: Алина Маршал/ Живая легенда/ Такие кепки только в Одессе 2024, De novembre
Anonim

Tenir una inclinació negativa a les rodes posteriors d'un cotxe de circuit permetrà que el cotxe rodi cap al pegat de contacte i generarà la màxima adherència durant les corbes A les rodes posteriors podreu córrer més camber negatiu que als frontals, ja que el pneumàtic no és necessari per transmetre la potència al terra.

Per què les meves rodes posteriors semblen inclinades?

La causa no intencionada de la inclinació negativa està relacionada a la suspensió Un braç de control o alguna altra part de la suspensió podria haver-se danyat en un accident, passant per un sot o només pel desgast desigual dels pneumàtics. Amb el pas del temps, això pot fer que es dobleguin i provocar una situació de combada negativa.

Per a què serveixen les rodes inclinades?

La inclinació s'utilitza per distribuir la càrrega per tota la banda de rodadura Una inclinació inadequada pot fer que el pneumàtic es desgasti en una vora i pot provocar que el vehicle tiri cap al costat que té més positiu. camber. La inclinació zero provocarà el desgast dels pneumàtics més uniforme amb el pas del temps, però pot reduir el rendiment durant les corbes.

Les rodes inclinades estan malament?

Ajustar la inclinació

La inclinació inadequada per al vehicle i el seu ús poden provocar un desgast excessiu dels pneumàtics, poca estabilitat o altres problemes de manipulació. Els conductors de rendiment que ajusten la inclinació dels seus vehicles sovint també volen saber com canvia el pegat de contacte.

Una alineació arreglarà la combada?

Demaneu que un taller de reparació d'automòbils realitzi una alineació al vostre cotxe, que restablirà la inclinació de les rodes tant a la part davantera com a la posterior de la suspensió. Permet que els tècnics reajustin la suspensió a la configuració de fàbrica mitjançant les seves eines d'alineació.

Recomanat: