L'aliatge d'alumini ha estat el material de fuselatge més comú durant els últims vuitanta anys, tot i que el compost de fibra de carboni i epoxi s'utilitza habitualment en el fuselatge de caces militars i cada cop més en grans passatgers. avions. Per exemple, el fuselatge del Boeing 787 està construït amb un compost de carboni-epoxi.
Quin és el material més comú utilitzat en el fuselatge dels avions?
Introducció als materials aeroespacials
Aliatge d'alumini d' alta resistència és el material més utilitzat per al fuselatge, les ales i les estructures de suport de molts avions comercials i avions militars. especialment els construïts abans de l'any 2000.
Com es fa el fuselatge d'un avió?
El fuselatge d'un avió es pot construir bàsicament de tres maneres diferents: truss, monocasc i pell estresadaL'armadura és una caixa de tubs d'acer com la construcció d'una grua. … La força de l'armadura prové de l'arriostrament diagonal i l'armadura suporta tota la càrrega en moviment de cisalla, flexió i torsió.
De què està fet un fuselatge 737?
El fuselatge és una estructura semi-monocasco. Està fet de diversos aliatges d'alumini excepte per a les peces següents. Fibra de vidre: radome, tailcone, centre i fora borda de la via de la solapa. Kevlar: capotes del ventilador del motor, trajecte de la pista interior (darrere del motor), portes del morro.
Quins són els tipus de fuselatge?
Els tipus predominants d'estructures de fuselatge són els monocascos (és a dir, tipus de construcció en què la pell exterior suporta una part important o totes les tensions) i semimonocascos. Aquestes estructures proporcionen millors relacions de resistència a pes per a la coberta del fuselatge que la construcció de tipus encavallada utilitzada en avions anteriors.
