El nom de clincher prové del fet que aquests pneumàtics "s'enganxen" a la vora de la roda amb un taló de goma dura. … A les llandes, les rodes tubulars i de coberta semblen molt semblants. Un clincher necessita un tub d'interior enper poder funcionar. El tub és el que reté l'aire i crea una pressió sòlida contra el pneumàtic.
És el mateix clincher que sense tub?
Els pneumàtics
Clincher són la varietat familiar i consolidada que tothom coneix; tens un pneumàtic i una càmera d'interior i ja estàs. Tubeless és, com el seu nom indica, un pneumàtic que no necessita càmera interior.
Els pneumàtics sense càmera són més lleugers que les cobertes?
Els avantatges dels pneumàtics sense càmera
Una configuració sense càmera és generalment més lleugera que un sistema de coberta comparable perquè elimina la càmera interior.… Els motoristes també poden fer servir una pressió d'aire més baixa en pneumàtics sense càmera en comparació amb els pneumàtics de coberta perquè no s'han de preocupar tant per les planxes.
Els professionals circulen amb pneumàtics sense càmera?
Al món de les carreres professionals de carretera, els pneumàtics sense càmera segueixen sent una novetat. La gran majoria dels professionals munten pneumàtics tubulars tradicionals enganxats a llantes específiques de tubulars i, tot i que hi ha hagut casos notables de professionals que corren amb tubeless, hi ha hagut poques evidències d'un gran canvi d'actitud envers tecnologia de pneumàtics.
Està bé posar una càmera en un pneumàtic sense càmera?
Risc de punxada: els pneumàtics dissenyats específicament per a càmeres consisteixen en una superfície interior llisa, mentre que no és el cas dels pneumàtics sense càmera. Si es col·loca una càmera dins d'un pneumàtic sense càmera, en conseqüència, la càmera pot fregar abrasivament a causa de la rugositat del pneumàtic i provocar una punxada
