Un sistema de frens dividit longitudinalment utilitza un cilindre mestre per accionar els frens del costat esquerre del vehicle i l' altre cilindre per accionar els frens del costat dret. … El port de compensació actua per ajudar a mantenir el sistema de fre ple de líquid.
Quin és el propòsit d'un sistema de frens dividit en diagonal?
El sistema dividit en diagonal, perquè manté la capacitat de frenada tant per a un pneumàtic davanter com per al darrere, és més fàcil per al conductor controlar el vehicle en cas d'avaria del fre d'emergència.
Quina diferència hi ha entre un sistema de frens dividit davanter posterior o longitudinal i un sistema de frens dividit en diagonal?
Una divisió diagonal és més segura en cas de fallada d'un circuit: et deixa amb un fre davanter, mentre que una divisió F/R et podria deixar amb frens posteriors només i una distància d'aturada molt més llarga.
Què és un sistema de frenada dividida?
Un sistema dividit davant/darrera utilitza una secció del cilindre principal per pressuritzar els pistons de la pinça davantera i l' altra secció per pressionar els pistons de la pinça posterior Ara es requereix un sistema de frenada de circuit dividit per llei a la majoria de països per motius de seguretat; si un circuit falla, l' altre circuit encara pot aturar el vehicle.
Quins són els dos tipus de sistemes de frenada dividida?
Hi ha dos tipus bàsics de sistemes de frenada dividida, a saber. un sistema dividit davanter i posterior i el segon es coneix com a sistema de frenada dividida en diagonal.
